12月8日，乘用车市场信息联席会发布了国内11月乘用车销售情况。数据显示，11月乘用车市场零售164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。这是从今年6月车市恢复同比正增长以来，首次出现同比和环比双双下滑。
11月销量下滑，主要是燃油车的表现拖了后腿。据乘联会数据，11月全国常规燃油乘用车零售105万辆，环比下降18%，同比去年11月下降27%，逆转了今年6—9月同比增长6%的正增长态势。
尽管11月总体表现不及预期，但仍有亮点出现。首先，在乘用车整体同比环比下跌的情况下，11月豪华车零售24万辆，同比增长13%，环比增15%。第二，新能源汽车保持增长态势，零售销量达59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%。同时，新能源车的消费升级明显，11月起售价10万元以下新能源车占比22%，下降9个百分点，40万元以上占比3.8%，增加1.6个百分点。第三，自主品牌表现持续向好，自9月市场份额突破50%后，份额处于持续提升中，11月，自主品牌国内零售份额为53.4%，同比增长7.1个百分点。
对于12月，乘联会表示，因乘用车车市面临购置税减半政策退出节点，加上部分新能源车企宣布明年涨价或刺激年底新能源车消费，12月车市总体预计表现较好。
